瀝青是一種常見的道路鋪設(shè)材料，在道路施工中應(yīng)用廣泛。瀝青路面具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括平滑舒適、減少噪音、提高車輛抓地力、減少磨損和降低維護(hù)成本，因此在公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)跑道等地面鋪設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用。
目前，瀝青罐料位監(jiān)測(cè)主要采用浮標(biāo)液位計(jì)。這種浮標(biāo)液位計(jì)是一種現(xiàn)場(chǎng)儀表，以浮標(biāo)為測(cè)量元件，通過機(jī)械組件間接顯示被測(cè)介質(zhì)液位。然而，這種方式無法實(shí)時(shí)傳遞電子信號(hào)以傳達(dá)實(shí)時(shí)料位信息，同時(shí)需要工作人員親自前往現(xiàn)場(chǎng)讀取數(shù)據(jù)。考慮到瀝青本身具有毒性，這種監(jiān)測(cè)方式對(duì)工作人員的身體健康存在較大的威脅。隨著信息化時(shí)代的到來，一些單機(jī)料位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也被應(yīng)用到拌合站料位監(jiān)測(cè)工作當(dāng)中。然而，對(duì)瀝青罐的相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)僅限于本地存儲(chǔ)，需要相關(guān)工作人員親自前往現(xiàn)場(chǎng)拉取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，這在復(fù)雜的施工環(huán)境和瀝青罐高溫有毒的特性下可能導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不全或出現(xiàn)錯(cuò)誤。
為了解決這一問題，可以在拌合站瀝青罐的監(jiān)測(cè)位置部署物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，通過將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至消息中轉(zhuǎn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理和分析。這樣使得料位監(jiān)控更加輕量、便捷，并且可以遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)，通過網(wǎng)頁或者小程序等方式直觀展示數(shù)據(jù)，有效提高了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。這種技術(shù)應(yīng)用為瀝青罐料位監(jiān)測(cè)帶來了全新的可能性，提升了施工安全和效率。現(xiàn)階段瀝青罐檢測(cè)原理主要有雷達(dá)測(cè)距、超聲波測(cè)距、壓力傳感器、磁致伸縮傳感器。
雷達(dá)測(cè)距方式通過調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)測(cè)距原理設(shè)計(jì)，在測(cè)量過程中通過FMCW 信號(hào)在瀝青液面反射從而得到液位數(shù)據(jù)。但是在瀝青罐中通常會(huì)有高溫蒸汽彌漫，瀝青蒸汽會(huì)導(dǎo)致信號(hào)發(fā)生裝置與信號(hào)接收裝置損壞，影響液位測(cè)量結(jié)果。
為了減少高溫環(huán)境對(duì)測(cè)量裝置的影響，磁致伸縮測(cè)位原理被應(yīng)用在液位測(cè)量中，磁致伸縮測(cè)位計(jì)是由測(cè)頭、測(cè)桿、磁環(huán)、導(dǎo)波絲組成的機(jī)械裝置，測(cè)位計(jì)安裝在瀝青罐頂部，測(cè)桿在瀝青液體中，磁環(huán)安裝在測(cè)桿上。在液位發(fā)生變化時(shí)裝置的電磁場(chǎng)發(fā)生變化，進(jìn)而得到液位數(shù)據(jù)，磁致伸縮測(cè)位計(jì)采用機(jī)械裝置對(duì)液位進(jìn)行測(cè)量，可以避免高溫瀝青蒸汽對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，但是瀝青材料性狀粘稠，對(duì)測(cè)位計(jì)測(cè)桿使用壽命影響較大。
基于超聲波測(cè)距是通過超聲波在瀝青罐頂端與液面之間對(duì)液位進(jìn)行測(cè)量，通過瀝青罐頂端的液位測(cè)量裝置發(fā)射超聲波，并接受由液面產(chǎn)生的回波信號(hào)，通過單片機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。但是在瀝青罐內(nèi)部溫度較高并且會(huì)有波動(dòng)時(shí)，罐內(nèi)的瀝青蒸汽的彌漫，會(huì)對(duì)超聲波傳播速度產(chǎn)生影響。
